+7 (495) 646‑84‑74

Отправить заявку

Меню
Меню

Инструкция по монтажу покрытия с помощью бандажа

1. Подготовка воздуховодов для монтажа теплоогнезащитного покрытия

Теплоогнезащитное покрытие предназначено для повышения предела огнестойкости воздуховодов, изготовленных как из черной стали, так и из оцинкованных.

1.1. При использовании воздуховодов, изготовленных из черной стали и не обработанных антикоррозийными грунтовками, поверхность металла очищают от загрязнений и ржавчины механическим способом (шпателем, наждачной бумагой, кардолентными щетками и т.п.) и затем обезжиривают растворителями (уайт-спирит, сольвент). Подготовленная поверхность воздуховодов грунтуется вручную кистью, валиком или механизированным способом с применением малярных агрегатов. Рекомендуется применять грунтовки: ГФ-019, ГФ-021, АК-070 и т.п. При необходимости грунтовки разбавляют до рабочей вязкости. В случае с ГФ-019 и ГФ-021 разбавителем является уайт-спирит или сольвент, при использовании АК-070 — Р-646 или Р-648. Обработка антикоррозионной грунтовкой в соответствии с СНиП 2.03.11 «Защита строительных конструкций от коррозии». Адгезия грунтовочного слоя к металлической поверхности должна быть не менее 2 баллов по ГОСТ 15140 (по методу решетчатых надрезов).

Если поверхность воздуховода ранее загрунтована старым, отслаивающимся грунтом, отслаивающиеся участки очищаются механическим способом, обезжириваются и грунтуются способом, описанным выше.

1.2. Воздуховоды, изготовленные из оцинкованной стали, предварительной подготовки не требуют. Оцинкованные воздуховоды не грунтовать.

2. Технология монтажа теплоогнезащитного покрытия

Для производства работ по нанесению теплоогнезащитного покрытия необходимо выполнить следующие этапы:

2.1. Базальтовый мат накладывают волокнистой стороной на поверхность воздуховода и оборачивается вокруг воздуховода в один слой.

Таблица огнестойкости в зависимости от толщины покрытия.

Огнестойкость Толщина мата, мм
EI 60 20
EI 120 40
EI 150 60
EI 180 70

Покрытия могут быть изготовлены с облицовкой (кашированы) алюминиевой фольгой, металлической сеткой (или комбинацией фольги и сетки), стеклянной, базальтовой или кремнеземной тканью или без облицовки.

2.2. Крепление на воздуховоды покрытия «БИЗОН» может осуществляться одним из способов:
- бандажа из стальной проволоки диаметром не менее 1,0 мм по ГОСТ 3282 или ленты стальной упаковочной по ГОСТ 3560-73 с шагом 200-400 мм (см.рис.1). На воздуховодах с большим поперечным размером (более 800 мм) шаг бандажа во избежание провисания покрытия
следует делать не более 200 мм. При этом для удобства монтажа огнезащитного покрытия на воздуховодах больших сечений рекомендуем использовать клеевые или приварные штифты;
- бандажа из металлической сетки «Манье» (диаметр проволоки не менее 0,6 мм);
- при помощи штифтов с шайбой - точки приварки штифтов устанавливаются, исходя из конструктивных особенностей воздуховода (размера сечения и конфигурации), и должны устанавливаться на расстоянии не более (400-500) мм друг от друга и не более 200 мм от края воздуховода (см.рис.2).

Примечание: Сила затягивания проволоки (ленты, сетки, шайбы штифтов) должна быть такой, чтобы обеспечить плотное прилегание матов к воздуховоду, при этом уменьшение толщины базальтовых матов не может быть более, чем на 25-30%.

Рис.1. Крепление теплоогнезащитного покрытия «БИЗОН» при помощи бандажа.

1 – стальной воздуховод; 2 – огнезащитное покрытие «БИЗОН» толщиной σ; 3 – бандаж при помощи стальной проволоки (ленты);

Рис.2. Крепление теплоогнезащитного покрытия «БИЗОН» при помощи приварных штифтов.

1 – стальной воздуховод; 2 – огнезащитное покрытие «БИЗОН» толщиной σ; 3 – приварной штифт с шайбой; 4 – шайба металлическая.

В местах соединения между собой маты «БИЗОН» накладываются внахлест с заходом не менее 30-50 мм. При необходимости в местах стыковки края рулонного материала закрепляют алюминиевым скотчем.
Теплоогнезащитное покрытие «БИЗОН» не должно иметь механических повреждений и провисаний более 2,5 % размера поперечного сечения воздуховода.

2.3. Варианты крепления воздуховодов к несущим строительным конструкциям – см. рис.3.

Рис. 3. Варианты крепления воздуховодов к несущим строительным конструкциям

I. Потолочное крепление на шпильки

a)

б)

II. Угловое крепление на кронштейны

III. Крепление вертикально воздуховода (стояк)

a)

б)

1 – стальной воздуховод; 2 – огнезащитное покрытие «БИЗОН»; 3 – металлический подвес; 4 – несущий или ограждающий профиль; 5 – металлический дюбель; 6 – кронштейн; 7- прижимная планка; 8 – дюбель-гвоздь.

При использовании варианта I-б, II или III-б для монтажа огнезащитного покрытия необходимо:
- пустоты между несущей конструкцией и воздуховодом плотно (без пропусков) забить базальтовой изоляцией на расстояние не менее 100 мм;
- обернуть воздуховод и закрепить огнезащитное покрытие к несущей конструкции при помощи прижимной планки и крепежного элемента (металлический дюбель-гвоздь, анкер и т.п.).

2.4. Места прохода воздуховодов через ограждающие конструкции (стены, перегородки и перекрытия зданий) следует уплотнять негорючими материалами (песчано-цементной смесью, обрезками базальтового волокна и пр.), обеспечивая нормируемый предел огнестойкости пересекаемой ограждающей конструкции (например, см. рис. 4). В случае невозможности выполнить огнезащиту воздуховода на ширину стены, места проходки должны быть выполнены согласно рис.5. В этом случае места нахлеста базальтовых матов «БИЗОН» на строительную конструкцию (стену) дополнительно должны быть закреплены механическим способом (металлическими анкерами) с шагом не более 150 мм.

2.5. Элементы крепления воздуховода к стене либо к потолку защищают путем оборачивания матом «БИЗОН» той толщины, которая использовалась для огнезащиты воздуховода, и дополнительно закрепляют металлической проволокой диаметром не менее 1мм.

Примечание: для более качественного монтажа огнезащиты подвесов воздуховодов рекомендуем использовать огнезащитный состав FSA (ТУ 5765-003-86033760-2009) – на шпильки (подвесы) намазывается слой состава FSA толщиной 1÷1,5 мм, а затем промазанные шпильки оборачиваются матом «БИЗОН» той толщины, которая использовалась для огнезащиты воздуховода, и закрепляются металлической проволокой. В местах соединения подвесов воздуховода с несущей строительной конструкцией делают внахлест матов на эту конструкцию и дополнительно приклеивают составом FSA или закрепляют механическим способом (металлическими анкерами).

2.6. Огнезащитное покрытие «БИЗОН» предназначено для огнезащиты воздуховодов систем вентиляции, эксплуатируемых внутри помещений во всех типах зданий и сооружений гражданского и промышленного назначения. При использовании покрытия «БИЗОН» в условиях открытых площадок теплоогнезащитное покрытие должно быть дополнительно защищено оболочкой (металлический лист, рубероид и т.п.), для исключения прямого воздействия атмосферных осадков на покрытие.

Рис. 4. Схема прохода воздуховода через ограждающие конструкции

1 – стальной воздуховод; 2 – огнезащитное покрытие «БИЗОН» толщиной σ; 3 - ограждающая конструкция; 4 – заделка проема стены негорючим материалом.

Рис. 5. Схема прохода воздуховода через ограждающие конструкции

1 – стальной воздуховод;
2 – огнезащитное покрытие «БИЗОН» толщиной σ (нахлест на ограждающую конструкцию δ должен быть не менее 50 мм);
3 - ограждающая конструкция толщиной L3;
4 - сварная рама (изготовленная из металлического уголка с размером полки, соответствующей размеру фланца), приваренная точечной сваркой внутри или снаружи воздуховода (если L3 > 400 мм, следует установить две рамы); L1 = L3 – 50 мм
5 - цементно-песчаный раствор (L2 = 30 мм);
6 – металлический анкер.

3. Контроль качества нанесенного покрытия

3.1. Внешний вид готового покрытия «БИЗОН» оценивается визуально: на покрытии не должно быть внешних порывов, дыр и повреждений.

3.2. Толщину покрытия «БИЗОН» контролируют до монтажа на воздуховоды на ровной горизонтальной поверхности согласно ГОСТ 17177-94 «Материалы и изделия строительные теплоизоляционные» при помощи толщиномера игольчатого, конструкция которого должна соответствовать п.4.7 ГОСТ 17177-94.

3.3. Сила затягивания проволоки (ленты, сетки, шайбы штифтов) должна быть такой, чтобы обеспечить плотное прилегание матов к воздуховоду, при этом уменьшение толщины базальтовых матов не может быть более, чем на 25-30%.

3.4. После монтажа покрытия «БИЗОН» на воздуховоде толщина покрытия должна быть:
— для EI 60 - не менее 15 мм;
— для EI 120 - не менее 32 мм;
— для EI 150 - не менее 48 мм;
— для EI 180 - не менее 55 мм;

4. Гарантийные обязательства

4.1. Изготовитель гарантирует соответствие покрытия «БИЗОН» требованиям технических условий при соблюдении условий транспортирования и хранения.

4.2. Гарантийный срок хранения материала «БИЗОН» внутри помещения - 12 месяцев со дня изготовления при соблюдении условий транспортирования и хранения согласно ГОСТ 25880. По истечении срока хранения материала он может быть использован по назначению после предварительной проверки его качества на соответствие требованиям технических условий. При несоответствии материала требованиям ТУ их утилизируют по договору в места, согласованные с Роспотребнадзором.

4.3. Огнезащитное покрытие «БИЗОН» предназначено для огнезащиты воздуховодов систем вентиляции, эксплуатируемых внутри помещений во всех типах зданий и сооружений гражданского и промышленного назначения. При использовании покрытия «БИЗОН» в условиях открытых площадок теплоогнезащитное покрытие должно быть дополнительно защищено кожухом (металлический лист, рубероид и т.п.), для исключения прямого воздействия атмосферных осадков на покрытие.

4.4. Избегать прямого попадания капельной влаги под фольгированное покрытие. При необходимости допускается проводить влажную уборку при помощи влажной тряпки.

4.5. Срок службы покрытия «БИЗОН», смонтированного в строгом соответствии с настоящей инструкцией, при эксплуатации в закрытом помещении составляет не менее 20 лет.

4.6. Изготовитель не несет ответственности в случае нарушения данного регламента производства работ.

5. Требования безопасности

5.1. Покрытие «БИЗОН» является пожаро- и взрывобезопасным. На компоненты, применяемые при его изготовлении, должны быть санитарно-эпидемиологические заключения. Исходные материалы и само покрытие «БИЗОН» должны отвечать требованиям СП 2.6.1.758-99
(А эфф.не более 370 Бк/кг) и СанПиН 2.1.2.729-99 и не должны быть источником выделения вредных веществ в воздушную среду в концентрации, превышающих ПДК в соответствии с требованиями ГН 2.1.2.1338-03.

5.2. Лица, проводящие работы по изготовлению, испытанию и применению покрытия «БИЗОН» должны быть обеспечены комплектом спецодежды и средствами индивидуальной защиты согласно ГОСТ 12.4.103-83 и ГОСТ 12.4.011-89 (респиратор типа «Лепесток», защитные
перчатки, мази и пасты для защиты рук, защитные очки), имеющими санитарно-эпидемиологические заключения.

5.3. Работы по монтажу покрытия «БИЗОН» следует проводить в хорошо проветриваемых помещениях.

5.4. К работе допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медосмотр в соответствии с Приказом МЗ РФ №83 от 16.08.2004г.

5.5. Перед началом работы необходимо провести инструктаж рабочих непосредственно на рабочем месте. Проведение инструктажа регистрируется в специальном журнале и подтверждается подписью рабочего, прошедшего инструктаж.

© 2005 – 2024 «Виавент»